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24H 2012 : Audi-Toyota, forces et faiblesses... Imprimer Envoyer
Mardi, 03 Juillet 2012 21:29

LM2012_Audi_R18_e-tron_quattro_1La 80ème édition des 24 Heures du Mans a donc vu s'affronter deux Toyota débutantes, à système hybride agissant sur l'arrière, contre deux Audi éprouvées à propulsion classique et deux autres greffées d'un système hybride agissant sur l'avant. Trois voitures différentes, aux qualités dissemblables mais pour un résultat chronométrique très proche. Tentons

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Retour sur un baptème manceau avec Pascal Vasselon, Toyota. Imprimer Envoyer
Mardi, 19 Juin 2012 06:20

Pascal_VasselonDans sa voix, il n'y a nulle déception. Tout du moins, elle ne transparait pas. Alors que la course tire à sa fin, que ses deux TS030 ont disparu depuis plusieurs heures, le directeur technique de Toyota parle avec le sourire. C'est dans sa nature. Pascal Vasselon revient sur les soucis et sur les satisfactions. Il revient sur l'immense frayeur...

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Le point avec les frenchies du clan Audi... Imprimer Envoyer
Samedi, 16 Juin 2012 08:10

th_Romain_LoicLe vendredi des 24 Heures à 14H, c'est un rituel immuable. C'est l'heure de la « grand-messe » chez Audi, la grande conférence de presse d'avant-course. Accueillis dans l'impressionnante structure du raccordement, c'était l'occasion pour nous de parler avec les pilotes français d'Audi, toujours aussi accessibles. Romain et Loïc

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Jacques Nicolet : "Nous faisons tout pour rester en P1 mais..." Imprimer Envoyer
Mardi, 12 Juin 2012 12:50

Jacques_NicoletFace à l'armada Audi et ses quatre voitures, celle du OAK Racing avait fière allure également, dimanche lors de la première journée du Pesage des 24 Heures. Trois voitures constituent le commando OAK mais contrairement à l'an passé, une seule est engagée en LMP1, les deux autres étant en LMP2. Avec l'évolution de la lutte actuelle en LMP1, les concurrents privés ont de plus en plus de mal à suivre le mouvement. Premier état des lieux avec le propriétaire de l'équipe sarthoise, Jacques Nicolet.

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Audi domine, Toyota apprend plutôt bien... Imprimer Envoyer
Dimanche, 03 Juin 2012 18:14
2012_LM_JT_Audi_R18_2Il faut toujours se garder de tirer des conclusions trop définitives d'une journée d'essais libres. En effet, chacun y est libre de cacher son jeu. Toujours est-il que les Toyota TS030 ont donné une belle réplique aux Audi R18 en cette Journée Test des 24 Heures du Mans. Si trois R18 se placent aux trois premières places, les deux hybrides devançant la Ultra n°3, la meilleure des
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24H 2012, le résumé de la course en P1 Imprimer Envoyer
Mardi, 26 Juin 2012 21:47

LM2012_Finish_lineAvouons-le, nous n'avions guère de doutes en venant au Mans pour vivre cette 80ème édition : Audi en ressortirait, auréolé d'un 11ème succès. On connait le sérieux de la préparation du constructeur allemand. Au pire, la nouveauté, la R18 e-tron quattro à système hybride pouvait s'avérer peu fiable. Mais il y avait en couverture, deux R18 Ultra,

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Audi R18 e-tron quattro, Fässler, Lotterer, Tréluyer : ils l'ont fait ! Imprimer Envoyer
Dimanche, 17 Juin 2012 14:22

2012_LM_Audi_R18_1Ils l'ont fait ! Marcel, André et Benoit, tout en retenant leur couronne acquise en 2011, ont fait triompher la R18 hybride du constructeur allemand, au terme d'une lutte interne acharnée. Un duel avec l'autre e-tron quattro, celle des « anciens », Capello-Kristensen-McNish, qui aura duré plus de 21 heures. Un duel écourté par une sortie de piste d'Allan dans les virages du Pont... Un duel à coup de secondes !

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Stéphane Sarrazin, « Toyota pourra jouer avec Audi. » Imprimer Envoyer
Samedi, 16 Juin 2012 07:45

Stephane_SarrazinEn fait, en apparence, rien n'a changé pour lui. Sa voiture est toujours bleue, elle porte toujours le numéro 8. Même l'un de ses coéquipiers pourrait lui laisser croire qu'il est toujours membre de Peugeot Sport. Évidemment, il n'en est rien. Stéphane Sarrazin a eu la chance de pouvoir rebondir chez Toyota. A bord de la TS030, il se glisse cette année, dans la peau de l'outsider... Un outsider qui n'a pu faire

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Les enseignements de la Journée Test Imprimer Envoyer
Samedi, 09 Juin 2012 20:45

LM2012_Audi_R18_e-tron_quattro_2A l'approche de la grande semaine du Mans, revenons un instant sur ce qu'il s'est passé sur le circuit de la Sarthe le week-end dernier en analysant d'un peu plus près les partiels ou relevés de vitesse maxi. Histoire de se faire une meilleure idée des forces en présence. Certes, les informations relevées lors d'une journée d'essais libres sont toujours

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Ralf Jüttner : "la R18 e-tron quattro aura un avantage au Mans" Imprimer Envoyer
Mardi, 08 Mai 2012 17:44

Ralf_JuettnerAvec quatre voitures engagées lors de ces 6 Heures de Spa, Ralf Jüttner, le directeur technique d'Audi Sport Team Joest, était un homme bien occupé. A l'issue de qualifications archi-dominées par son quatuor majeur, il était pourtant disponible pour nous éclairer sur la nouvelle née : la R18 e-tron quattro. Tout comme Benoit Tréluyer, il a accepté de nous expliquer

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