Peugeot 905, Jaguar XJR-14, Toyota TS010, Mercedes C291, Mazda MXR-01, ces voitures ont atteint de nos jours une dimension mythique. La mise en route d’un V10 Peugeot dans les paddocks de Peter Auto attire immanquablement la foule autour de la belle blanche. La nostalgie fonctionne à fond et étant donné la qualité de la mélodie, on peut la comprendre. Et pourtant… Pourtant, à l’époque où ces Groupe C 3,5 litres atmosphériques sont apparues en compétition, la cote d’amour auprès des fans
C’est l’histoire d’un gamin qui tombe, au hasard d’un déménagement sur un recueil d’albums du Journal de Tintin. Le gamin se plonge aussi sec dans la lecture de ces albums et tombe quelques pages plus loin, sur une histoire qui parle de sport automobile. Plus fou pour ce gamin déjà passionné du Mans, cette histoire traite justement
Suis-je atteint de la COVID-19 ? Ils ne cessent de nous dire que la maladie se caractérise par la perte du goût et de l’odorat. N’est-ce pas ce qui commence à me toucher ? Je n’ai effectivement plus le goût. Plus le goût de regarder les premières photos de ces 24 Heures. Il ne me vient pas. Agueusie. Je suis touché.
La dernière fois que j’ai loupé les 24 Heures du Mans, c’était un jour ou les Diables Rouges se prirent une déculottée à la Beaujoire. Alors que le départ des 24 Heures avait déjà eu lieu, j’ai pourtant eu tout le loisir de regarder cette belle victoire 5-0 des bleus de Platini dans leur Euro. Et pour cause. J’avais mal bossé à l’école, j’avais été prévenu à l’avance, j’ai été privé du Mans, privé de la victoire de la 956 jaune et noire avec un peu de vert. Je ne pouvais m’en prendre qu’à moi-même.
C’était un simple ruban de macadam. Droit comme un I ou presque. 5,8 km de vitesse pure dont près de 4 km en totale ligne droite. Les anglais l’appelaient Mulsanne Straight