Il faisait partie de cette génération de pilotes français amenés au plus haut niveau mondial par l’aventure Matra. S’il n’avait pas réellement pu concrétiser avec les belles bleues,
Rappelons-nous. En 2019, à la veille de 6 Heures de Spa bien neigeuses, la Toyota TS050 n°7 claquait la pole en 1’53″747. Hier, au cour du Prologue de ce FIA WEC 2021, la toute nouvelle Toyota GR010 signant l’arrivée de la catégorie Hypercar, n’aura pu faire mieux que 2’04″669 après deux jours de roulage
